5.05Kritiskā infrastruktūra

Aviācijas un gaisa telpas kiberdrošība

Drošības novērtējums un testēšana lidostām, aviokompānijām, aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem, tehniskās apkopes organizācijām un dronu operatoriem: neatkarīga pārbaude EASA Part-IS vajadzībām, lidostas operacionālās tehnoloģijas pēc IEC 62443 un piegādātāju un navigācijas atkarības, kas izraisīja 2024.–2026. gada traucējumus.

EASA Part-IS lidlauku ekspluatantiem piemērojams kopš 2025. gada 16. oktobra, bet gaisa pārvadātājiem, aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem, tehniskās apkopes un mācību organizācijām – kopš 2026. gada 22. februāra. Tas prasa informācijas drošības pārvaldības sistēmu, kas aptver katru sistēmu, kura var ietekmēt drošumu, riska novērtējumu un pierādījumus, ka pasākumi darbojas. Mūsu testēšana sniedz šos pierādījumus un katru konstatējumu sasaista ar Part-IS punktu, ko tas pamato, kā arī ar Nacionālās kiberdrošības likumu un Regulas (ES) 2019/1583 kiberdrošības noteikumiem aviācijas drošībā.

Lidostas operacionālā tehnoloģija tiek vērtēta kā OT: bagāžas apstrāde, piekļuves kontrole, lidostas operacionālā datubāze un lidojumu informācijas displeji, kopīgas lietošanas reģistrācijas un iekāpšanas platformas, instrumentālās nosēšanās un navigācijas līdzekļu tīkli, degvielas un ēku pārvaldība. 2025. gada septembra izspiedējprogrammatūras uzbrukums kopīgai reģistrācijas platformai vienlaikus apturēja vairākas Eiropas lidostas, tāpēc piegādātāju uzbrukuma ceļi un kopīgās platformas tvērumā ir iekļautas pēc noklusējuma.

Aeronavigācijai un lidojumu operācijām pārbaudām atkarību no GNSS, ADS-B un elektroniskās lidojumu dokumentācijas (EFB) un rezerves risinājumus signālu traucēšanas vai viltošanas gadījumā – ko Latvijas aeronavigācija 2025. gada augustā vien reģistrēja 195 reizes. Dronu operatoriem un ražotājiem testējam vadības saites, attālo identifikāciju un ģeogrāfiskās informētības datu integritāti pēc Regulas (ES) 2019/945. Divi OffSeq speciālisti ir ieguvuši NATO CCDCOE kritiskās informācijas infrastruktūras aizsardzības kvalifikāciju.

Part-IS
lidlaukiem kopš 2025. g. 16. oktobra; ekspluatantiem, ANSP un apkopes organizācijām kopš 2026. g. 22. februāra
195
GNSS traucējumu gadījumi, ko Latvijas aeronavigācija reģistrēja 2025. gada augustā
Avots: LGS, AIN ziņojums, atveras jaunā cilnē

Kur mēs strādājam Purdue modelī

Lidostas sistēmas iekļaujas tajos pašos līmeņos kā jebkurš rūpniecisks objekts, tāpēc viens attēls aptver termināli, gaisa puses zonu un piegādātājus, kas savienoti ar abiem.

  • Aktīvi testēts
  • Pasīva datplūsmas uztveršana un konfigurāciju pārskate
  • Tikai rezerves ierīces, replikas laboratorija vai darbgalds
  • Ārpus tvēruma

Uzņēmuma zona · IT

  1. 5

    Uzņēmuma tīkls

    Uzņēmuma IT, identitātes, e-pasts, mākoņpakalpojumi un interneta piekļuve

    Aktīvi testēts

    Uzņēmuma IT, lietotāju atbalsta dienests un identitātes – 2025. gada aviokompāniju ielaušanās ceļš.

  2. 4

    Objekta biznesa sistēmas

    ERP, plānošana, loģistika un objekta IT

    Aktīvi testēts

    Koplietošanas reģistrācijas un iekāpšanas platformas un piegādātāju savienojumi aiz tām.

Rūpnieciskā DMZ

  1. 3,5

    Rūpnieciskā DMZ

    Jump host serveri, attālās piekļuves vārtejas, atjauninājumu serveri, vēsturisko datu serveru kopijas

    Aktīvi testēts

    Piegādātāju un ražotāju attālā piekļuve lidostas operacionālajiem tīkliem.

Rūpnieciskā zona · OT

  1. 3

    Objekta darbības vadība

    Vēsturisko datu serveri, MES, OT domēna kontrolleri, inženieru darbstacijas

    Aktīvi testēts

    AODB, FIDS un bagāžas, piekļuves kontroles un ēku pārvaldības serveri saskaņotajā pakāpē.

  2. 2

    Uzraudzības vadība

    SCADA serveri, HMI, trauksmju un operatoru darbstacijas

    Pasīva datplūsmas uztveršana un konfigurāciju pārskate

    Bagāžas apstrādes, piekļuves kontroles un navigācijas līdzekļu uzraudzības HMI.

  3. 1

    Pamata vadība

    PLC, RTU un IED; drošībtehniskās sistēmas atrodas atsevišķā zonā

    Tikai rezerves ierīces, replikas laboratorija vai darbgalds

    Bagāžas un piekļuves kontroles kontrolleri, testēti tikai uz rezerves ierīcēm.

  4. 0

    Fizikālais process

    Sensori, izpildmehānismi, piedziņas un vārsti

    Ārpus tvēruma

    Nekad nepieskaramies: konveijeri, lidlauka gaismas un navigācijas līdzekļi darbībā.

Kā tas notiek

  1. 01

    Tvērums un regulējuma karte

  2. 02

    Novērtējums

  3. 03

    Testēšana

  4. 04

    Navigācijas pārbaude

  5. 05

    Ziņošana

Komplekti

Part-IS pārbaude
Tehniskā testēšana un pierādījumu komplekts vienas organizācijas Part-IS riska novērtējumam.
Lidostas OT novērtējumsPopulārs
Zonu un kanālu novērtējums un lidostas operacionālo sistēmu testēšana.
Aeronavigācija un operācijas
GNSS, novērošanas un EFB atkarību pārbaude ar galda vingrinājumu aeronavigācijas sniedzējiem un aviokompānijām.

Izmēģiniet šo scenāriju interaktīvi

Praktiska šā drauda 3D simulācija un skaidrojums, kā to pārbaudām klientu projektos.

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko klienti saka par sadarbību ar mums

IT pakalpojumi
“Nils Putniņš ir apliecinājis sevi kā augstas klases ekspertu informācijas sistēmu drošības un kiberdrošības jomā.”

Vladimirs Dagenvalds

Board Member · Codex

SaaS
“Instead of slowing us down, they seamlessly integrate with our fast-moving engineering team, providing proactive, high-level insights that let us fortify our systems in real time as we grow.”

Karlis Broders

CTO · Trace.Space

Finanšu tehnoloģijas
“Partnering with OffSeq on a red team engagement gave us a genuine adversarial perspective that went well beyond a traditional penetration test.”

Oskars Zīle

CISO · Eleving Group

Visi pakalpojumi

Noteikt testa tvērumu

[email protected]+371 2256 5353

Tieša saziņa ar pieredzējušu speciālistu · atbilde 24 stundu laikā · NDA pēc pieprasījuma