5.04Kritiskā infrastruktūra

Jūrniecības un ostu kiberdrošība

OT un IT drošības novērtējums ostu pārvaldēm, termināļu operatoriem un kuģu īpašniekiem: ostas sistēmas un kuģa–krasta saskarne, kuģu kibernoturība pēc IACS UR E26 un E27 un pierādījumi, ko Latvijas ostas iekārtu pārbaudēs tagad prasa Nacionālās kiberdrošības likums.

Latvijā ostas pārvalde un ikviens liels vai vidējs komersants, kas darbojas ostas teritorijā, saskaņā ar Nacionālās kiberdrošības likumu ir būtiskais vai svarīgais subjekts. Kopš 2024. gada decembra ostas iekārtas aizsardzības inspektors ISPS novērtējuma laikā pārbauda šo kiberdrošības atbilstību un par nepilnībām ziņo CERT.LV (MK noteikumi Nr. 790). Tas pats likums attiecas uz kuģošanas kompānijām; IMO prasa kiberrisku iekļaut ISM drošības pārvaldības sistēmā, un kuģiem, par kuru būvi līgums noslēgts kopš 2024. gada 1. jūlija, jāatbilst IACS UR E26 un E27.

Krasta pusē novērtējam termināļu vadības sistēmas, vārtu un celtņu vadības tīklus, VTS un AIS datu plūsmas, ostas kopienas sistēmas un savienojumu ar vienoto kuģu izsekošanas sistēmu, ko Latvijas ostas ieviesa 2026. gadā, ar to pašu zonu un kanālu metodi kā jebkuram OT objektam. Kuģa pusē novērtējam reprezentatīvu kuģi ostā 48 stundu logā: navigācijas un ECDIS, dzinēju un enerģijas pārvaldības tīklus, kravas vadību, satelīta un Starlink savienojumus, apkalpes tīklus un piegādātāju attālo piekļuvi, sasaistot ar E26 prasībām un BIMCO kiberdrošības darba burtnīcu.

Baltijai raksturīgie riski ir daļa no tvēruma: GNSS traucēšana un AIS viltošana, kas Latvijas gaisa telpā 2025. gadā reģistrēta 1276 reizes, un atteices režīmi, ko tās izraisa komandtiltiņa sistēmās; ENISA ziņotā spiegošana pret jūrniecības organizācijām; un iekšējā piekļuve – pēc 2025. gada gadījuma, kad prāmja apkalpes loceklim izvirzīta apsūdzība par attālās vadības ļaunprogrammatūras uzstādīšanu kuģa sistēmās. Divi OffSeq speciālisti ir ieguvuši NATO CCDCOE kritiskās informācijas infrastruktūras aizsardzības kvalifikāciju.

IACS UR E26/E27
obligāti kuģiem, par kuru būvi līgums noslēgts no 2024. g. 1. jūlija
1276
GNSS traucējumu gadījumi Latvijas gaisa telpā 2025. gadā (2022. gadā – 26)
Avots: LGS, BNN ziņojums, atveras jaunā cilnē

Kur mēs strādājam Purdue modelī

Ostas sistēmas iekļaujas Purdue līmeņos tāpat kā jebkurš rūpniecisks objekts, un kuģa tīkli seko tiem pašiem slāņiem – no apkalpes un biznesa tīkla līdz dzinēju un kravas kontrolleriem.

  • Aktīvi testēts
  • Pasīva datplūsmas uztveršana un konfigurāciju pārskate
  • Tikai rezerves ierīces, replikas laboratorija vai darbgalds
  • Ārpus tvēruma

Uzņēmuma zona · IT

  1. 5

    Uzņēmuma tīkls

    Uzņēmuma IT, identitātes, e-pasts, mākoņpakalpojumi un interneta piekļuve

    Aktīvi testēts

    Ostas pārvaldes un kuģniecības uzņēmuma IT, apkalpes tīkli un ekspozīcija internetā.

  2. 4

    Objekta biznesa sistēmas

    ERP, plānošana, loģistika un objekta IT

    Aktīvi testēts

    Termināļa operētājsistēma, ostas kopienas sistēma un kuģa–krasta datu apmaiņa.

Rūpnieciskā DMZ

  1. 3,5

    Rūpnieciskā DMZ

    Jump host serveri, attālās piekļuves vārtejas, atjauninājumu serveri, vēsturisko datu serveru kopijas

    Aktīvi testēts

    Piegādātāju attālā piekļuve un satelītu un Starlink savienojumi ar ostas un kuģa OT.

Rūpnieciskā zona · OT

  1. 3

    Objekta darbības vadība

    Vēsturisko datu serveri, MES, OT domēna kontrolleri, inženieru darbstacijas

    Pasīva datplūsmas uztveršana un konfigurāciju pārskate

    Krānu, vārtu un VTS serveri krastā; integrētās tilta un mašīntelpas tīkli uz kuģa.

  2. 2

    Uzraudzības vadība

    SCADA serveri, HMI, trauksmju un operatoru darbstacijas

    Pasīva datplūsmas uztveršana un konfigurāciju pārskate

    Krānu HMI, ECDIS, enerģijas pārvaldības un kravas vadības pultis.

  3. 1

    Pamata vadība

    PLC, RTU un IED; drošībtehniskās sistēmas atrodas atsevišķā zonā

    Tikai rezerves ierīces, replikas laboratorija vai darbgalds

    Krānu, vārtu un kuģa kontrolleri, testēti tikai uz rezerves ierīcēm.

  4. 0

    Fizikālais process

    Sensori, izpildmehānismi, piedziņas un vārsti

    Ārpus tvēruma

    Nekad nepieskaramies; dzinējs, stūres iekārta un kravas operācijas paliek apkalpes ziņā.

Kā tas notiek

  1. 01

    Tvērums un regulējuma karte

  2. 02

    Ostas novērtējums

  3. 03

    Kuģa novērtējums

  4. 04

    Testēšana

  5. 05

    Ziņošana

Komplekti

Ostas iekārtas atbilstība
Nacionālās kiberdrošības likuma nepilnību novērtējums un ISPS kiberdrošības pielikums vienai ostas iekārtai vai terminālim.
Ostas OT novērtējumsPopulārs
Pilns zonu un kanālu novērtējums un ostas operacionālo sistēmu testēšana.
Flotes programma
Reprezentatīvu kuģu novērtējumi visā flotē ar E26 pierādījumiem klasifikācijas sabiedrībai un ISM auditiem.

Izmēģiniet šo scenāriju interaktīvi

Praktiska šā drauda 3D simulācija un skaidrojums, kā to pārbaudām klientu projektos.

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko klienti saka par sadarbību ar mums

IT pakalpojumi
“Nils Putniņš ir apliecinājis sevi kā augstas klases ekspertu informācijas sistēmu drošības un kiberdrošības jomā.”

Vladimirs Dagenvalds

Board Member · Codex

SaaS
“Instead of slowing us down, they seamlessly integrate with our fast-moving engineering team, providing proactive, high-level insights that let us fortify our systems in real time as we grow.”

Karlis Broders

CTO · Trace.Space

Finanšu tehnoloģijas
“Partnering with OffSeq on a red team engagement gave us a genuine adversarial perspective that went well beyond a traditional penetration test.”

Oskars Zīle

CISO · Eleving Group

Visi pakalpojumi

Noteikt testa tvērumu

[email protected]+371 2256 5353

Tieša saziņa ar pieredzējušu speciālistu · atbilde 24 stundu laikā · NDA pēc pieprasījuma